
Vozík na odstraňovanie vosku
Nákladné vozidlo na odstraňovanie vosku je špecializované vozidlo vybavené-tlakovým čerpadlom a systémom kotla, ktoré je vhodné na rýchle odstraňovanie voskových usadenín a čistenie potrubí v ropných poliach, potrubiach a priemyselných areáloch.
Účel
Vozík sa používa hlavne na normálne horúce umývanie a rozbitý na výrobnú studňu; vysokotlakové umývanie studní, tlakové skúšky; koordinácia s pracovnou prevádzkou na odstránenie parafínu z potrubia a tyče. Môže byť tiež široko používaný pri ohreve iných médií, bagrovaní, rozmrazovaní zemných potrubí a čistiacich zariadení a iných operáciách.
Vlastnosti produktu
Vysokotlakové{0}}čistenie
Vozík na odstraňovanie vosku je vybavený trojvalcovým vysokotlakovým piestovým čerpadlom s maximálnym tlakom umývania za studena 60 MPa a tlakom umývania za horúca 20 MPa, ktoré účinne odstraňuje vosk a upchatie z potrubí a zariadení.
Vysoká{0}}účinnosť toku
Maximálny prietok studeného umývania je 80 m³/h a prietok horúceho umývania je 20 m³/h, čo umožňuje rýchle dokončenie veľkých- operácií čistenia potrubia.
Presné ovládanie
Pomocou presných ventilov a systému regulácie tlaku je možné nastaviť tlak a prietok podľa prevádzkových potrieb.
Prispôsobiteľné
Prietok čerpadla, kapacitu kotla a podvozok je možné prispôsobiť podľa výkresov alebo vzoriek.
Tento vozík má mnoho funkcií, ako je vysokotlakové preplachovanie studní, preplachovanie vykurovacích studní, odstraňovanie parafínu a tak ďalej. Vyznačuje sa strednou stálosťou prúdenia, vysokou výhrevnosťou, vysokou tepelnou účinnosťou a vysokou účinnosťou využitia zariadenia, dlhou životnosťou pre trojité valcové čerpadlo a kotol, jednoduchou obsluhou, spoľahlivým chodom, pohodlnou údržbou. Ide o ideálne zariadenie na prevádzku premývania studní a odstraňovania parafínu v ropnom poli.
Model
ZYT5255TXL20:
5- Kód triedy nákladného vozidla (špeciálny nákladný automobil)
25- Kód hlavného parametra (celková hmotnosť pre 19t)
5- Sériové číslo produktu (piata generácia)
T- Kód prvku konštrukcie (nákladné vozidlo so špeciálnou štruktúrou)
XL- Kód charakteristiky účelu (preplach studne a odstránenie parafínu)
20- Menovitý tlak kotla (20 MPa)
ZYT-Kód názvu podniku
4, Menovka
Nachádza sa na ľavej strane{0}}zadnej strany paluby, VIN kód je vytlačený na štítku.
1,5, štandard
Tento produkt nasleduje po SY/T 5961 "zariadení na odstraňovanie parafínu".
1.6, Výstražné znamenia
Táto príručka obsahuje nasledujúce symboly, ktoré označujú nebezpečné podmienky pre obsluhu:
Nebezpečenstvo! – Vysoko rizikové a nebezpečné operácie budú mať za následok vážne zranenie alebo smrť personálu.
POZOR! - Mierne riziko a nebezpečné operácie môžu viesť k zraneniu a smrti.
Pozor! - Mierne riziko, nebezpečné postupy môžu viesť k zraneniu osôb alebo poškodeniu zariadenia.
Poznámka! - Môže existovať alebo musí pochopiť situáciu v operácii.
Vlastnosti štruktúry a princíp fungovania
2.1, Vlastnosti štruktúry
Nákladné vozidlo je-mobilné. podvozok druhej triedy automobilu ZZ1257N4647A ako montážny základ, ktorý je vybavený palubou, čerpadlom s trojitým valcom, špeciálnym kotlom-namontovaným na kamióne, horákom, generátorovou súpravou, parafínovým zariadením, sacím a výtlačným potrubím čerpadla, prívodným a výstupným vodovodným potrubím pre kotol, vrt do potrubia, hlavným a vedľajším prevodovým systémom, nádržou na vodu, riadiacim systémom vzduchového vedenia a preplachovacím systémom nákladného vozidla.
2.1.1, Paluba
Paluba je tuhá konštrukcia zložená z profilovej ocele, oceľového plechu a iných profilov, je upevnená na ráme nákladného vozidla skrutkou, aby uniesol celú hmotnosť celej zostavy a ako pracovný stôl. Sú vybavené rebríkom, stojanom na rúry, boxom na chiksan, blatníkom atď.
2.1.2, PTO s plným výkonom
Plný výkon PTO je inštalovaný za automatickou prevodovkou. Trojvalcové čerpadlo je
poháňaný kardanovým kĺbom a hnacím hriadeľom a je ovládaný ručným reverzným ventilom inštalovaným v kabíne. Spôsob mazania je mazanie rozstrekom.
Pozor!
Vývodový hriadeľ musí byť naplnený mazacím olejom. Značku oleja a množstvo náplne nájdete v tabuľke 3-5.
2.1.3,Troj-valcové piestové čerpadlo
Triplexové valcové čerpadlo XJⅢ je horizontálne jednočinné -piestové čerpadlo, ktoré sa skladá hlavne z troch častí: hnacej časti, kvapalinovej časti a mazacieho systému. Používa sa najmä na cirkulačný systém prác, preplachovanie studní, cementovanie, vŕtanie a iné operácie, prevádzkovým médiom je čistá voda.
2.1.3.1,Koniec napájania
Výkonová časť sa skladá z prevodovky, rámu, kľukového hriadeľa, ojnice, krížovej hlavy, čapu krížovej{0}}hlavy, ojničného ložiska a medeného puzdra, valivého ložiska atď. Má výhodu jednoduchej konštrukcie, dobrej pevnosti a tuhosti, nízkej hmotnosti, dlhej životnosti a pod.
2.1.3.2, Tekutý koniec
Kvapalinový koniec sa skladá z hlavy čerpadla, zostavy sacieho a výtlačného ventilu, sacej a výtlačnej pružiny, sacieho potrubia, piestu, tesniaceho a poistného ventilu atď.
2.1.3.3, Mazací systém
Mazací systém je rozdelený na mazanie výkonového konca a mazanie kvapalinového konca. Čo sú dva nezávislé mazacie systémy a tlakové nútené mazanie, pozostáva hlavne z zubového olejového čerpadla, poistného ventilu, olejového filtra, gumovej hadice odolnej voči olejom, olejovej nádrže atď.
2.1.3.3.1, Mazací systém výkonového konca
Používa sa hlavne na mazanie kľukového hriadeľa, ojničného ložiska a medeného puzdra, krížovej hlavy a všetkých valivých ložísk, aby sa zabezpečila normálna činnosť vyššie uvedených častí a predĺženie životnosti. Jeho okruh mazacieho oleja je znázornený na obr. 2-1:

Obr.2-2 Princíp systému kvapalinového mazaniadiagram
Pozor!
Kvapalinové mazanie má svoj vlastný mazací systém, ktorý využíva pneumatické mazanie a mení množstvo vstrekovaného oleja nastavením škrtiacej klapky/uzatváracieho ventilu. Odporúčaná spotreba oleja v systéme je 0,3 - 0,4 l / h, aby sa splnila normálna prevádzka piestu a tesnenia. Olej nie je možné recyklovať, značku oleja a plniace množstvo mazacieho oleja, ktorý sa má naplniť, nájdete v tabuľke 3-5.
2.1.4, Sacie potrubie čerpadla
Pozostáva hlavne z škrtiacej klapky, rýchlych spojov a 4″ prackového látkového vodovodného potrubia. Celková dĺžka potrubia je cca 5 metrov.
2.1.5, Výtlačné potrubie čerpadla
Skladá sa z potrubia studne na horúce umývanie a potrubia studne na umývanie za studena. Potrubie horúcej umývacej studne je medzi výstupom čerpadla a vstupom do kotla, ktoré pozostáva hlavne zo zátkového ventilu, pružinového poistného ventilu (20MPa), spojov a potrubia atď. Potrubie studne na umývanie je potrubie, ktorým sa výstupné vysokotlakové médium dostane do potrubia studeného umývania. Skladá sa hlavne zo zátkového ventilu, pružinového bezpečnostného ventilu (35MPa), spojky, uhlového spoja a potrubia atď.
2.1.6, Vodovodné potrubie kotla
Pozostáva z parného bubna, manometra, teplomeru, vysokotlakového{0}} posúvača, spätného ventilu a spoja atď.
2.1.7, Dobre do potrubia
Vrt do potrubia pozostáva z horúceho umývacieho potrubia a studeného umývacieho potrubia. Ktoré sa všetky skladajú z potrubia, spojov, chiksan a dobre do spoja atď.
Keď kamión jazdí, chiksan je nainštalovaný v boxe chiksan; potrubie je inštalované na potrubnom stojane.
2.1.8, Palivový systém
Skladá sa hlavne z palivovej nádrže, palivového čerpadla horáka, filtra, uzatváracieho ventilu dýzy, dýzy, manometra, merača hladiny oleja a potrubia atď. Pracovný tlak systému je 0,7 ~ 2,0 MP a odporúčaný pracovný tlak je 1,4 mpa. Maximálna kapacita palivovej nádrže je 650 l.
2.1.9, Systém čistenia vzduchového okruhu
Pozostáva hlavne z guľového ventilu, spätného ventilu, uzatváracieho ventilu a vzduchového potrubia atď.
Po dokončení práce otvorte ventil na preplachovacom systéme prúdenia vzduchu, prepláchnite stočenú rúrku kotla stlačeným vzduchom zo vzduchovej fľaše nákladného auta, aby ste odstránili zvyškovú vodu z hadičky. Zabránenie usadzovaniu vodného kameňa, korózii alebo prasklinám v zimnom období.
Keď je operácia dokončená, ventil na preplachovacom systéme vzduchového okruhu by sa mal otvoriť a stlačený vzduch v plynovej fľaši podvozku by sa mal použiť na prečistenie výmenníka kotla, aby sa odstránila zvyšková voda vo výmenníku a zabránilo sa usadzovaniu vodného kameňa, korózii alebo mrazovým trhlinám na výmenníku v zime.
2.2, Pracovný princíp
Vývodový hriadeľ (alebo prevodová skriňa podvozku) získava energiu z prevodovky nákladného auta na pohon čerpadla s trojitým valcom cez hriadeľ prevodovky a spojky na prepravu pracovného média po jeho vypustení z čerpadla trojvalca a nasmerovaní do dvoch systémov výstupu média, ktoré nemôžu fungovať súčasne: jeden výstupný systém sa priamo používa pri vysokotlakovom preplachovaní studní; Ďalší výstupný systém je vyhrievaný špeciálnym kotlom namontovaným na nákladnom automobile- na vykurovanie umývacích studní a odstraňovanie parafínu.
Riadiaci systém je inštalovaný v kabíne na ovládanie jazdy alebo prevádzky vozíka.
Náčrt konštrukcie nákladného vozidla nájdete v priloženom výkreseⅠ.
Schematický diagram hlavného prenosového systému nájdete v priloženom výkreseⅡ.
Schematický diagram riadiaceho systému nájdete v priloženom výkreseⅢ.
Technické vlastnosti
3.1, Technické parametre
Technické parametre sú uvedené v tabuľke 3-1.
Tabuľka 3-1 Technické parametre nákladného vozidla
|
Položka |
Základné parametre |
||
|
Nákladné auto |
Rozmery (dĺžka × šírka × výška), mm |
9540×2495×3350 |
|
|
Druh paliva |
Diesel |
||
|
Zdvihový objem/výkon,ml/kW |
9726/247 |
||
|
Forma riadenia |
Volant |
||
|
Počet náprav |
3 |
||
|
Rázvor kolies, mm |
4450+1450 |
||
|
Číslo pružiny z oceľového plechu (vpredu/vzadu), ks |
13/13 |
||
|
Veľkosť pneumatiky |
12.00R20 |
||
|
Číslo pneumatiky, ea |
10 |
||
|
Základňa dráhy F/R, mm |
1995/1800/1800 |
||
|
Pohotovostná hmotnosť, kg |
18750 |
||
|
Menovité zaťaženie, kg |
/ |
||
|
Počet sedadiel v prednej časti kabíny / kg |
2/130 |
||
|
Maximálna celková hmotnosť, kg |
18880 |
||
|
Uhol priblíženia/výjazdu, º |
32/14 |
||
|
Predný / zadný previs, mm |
1410/2230 |
||
|
Max. rýchlosť, km/h |
110 |
||
|
Špeciálny výkonový parameter |
Špeciálny parameter horúcej umývacej studne |
Pozrite si tabuľku 3-3 |
|
|
Studené umývanie dobre špeciálny parameter |
Pozrite si tabuľku 3-4 |
||
|
Podvozok |
Model |
ZZ1257N4647A |
|
|
Výrobca |
BEIBEN TRUCKS GROUP CO.,LTD |
||
|
Motor |
Model |
WP10.336E40 |
|
|
Výrobca |
WEICAI POWER LTD.CO |
||
|
Prevodovka |
Model |
HW19710 |
|
|
Výrobca |
AKO |
||
3.2, Technické parametre pomocných zariadení
Technické parametre pomocných zariadení sú uvedené v tabuľke 3-2.
Tabuľka 3-2 Technické parametre pomocných zariadení
|
Položka |
Základné parametre |
|
|
Horák |
Model |
TBL 130P |
|
Pracovné napätie, VDC |
380 |
|
|
Režim ovládania |
Plne automatické dvojstupňové ovládanie požiaru |
|
|
Druh paliva |
Dieselový olej |
|
|
Spotreba paliva, kg/h |
33.7-109.6 |
|
|
Tlak paliva, MPa |
0.7-2.0 |
|
|
Výstupný tepelný výkon, kW |
400-1300 |
|
|
Troj{0}}valcové čerpadlo |
Model |
XJⅢ |
|
Max. príkon,kW |
145 |
|
|
Číslo piestu,个 |
3 |
|
|
Dia. piestu, mm |
φ100 |
|
|
Zdvih piestu, mm |
135 |
|
|
Rýchlostný pomer |
4.6 |
|
|
Max. rýchlosť čerpadla, min-1 |
280 |
|
|
Max. tlak, MPa |
35 |
|
|
Max. výtlak,m3/h |
50 |
|
|
Spôsob mazania |
Tlakové nútené mazanie |
|
|
Veľkosť sacieho potrubia, mm |
φ108 |
|
|
veľkosť výtlačného potrubia, mm |
φ50 |
|
|
Špeciálny kotol |
Model |
QXS1.0-20/200/15-YC |
|
Typ |
Horizontálne, rovné potrubie, vnútorné spaľovanie s núteným cyklom |
|
|
Špeciálny kotol |
Model |
QXS1.0-20/200/15-YC |
|
Typ |
Horizontálne, rovné potrubie, vnútorné spaľovanie s núteným cyklom |
|
|
Pracovné médium |
Čistá voda, ropa |
|
|
Max. pracovný tlak, MPa |
20 |
|
|
Max. stupeň pracovnej teploty |
200 |
|
|
Max. pracovný objem,m3/h |
25 |
|
|
Max. tepelný výkon, kW |
1000 |
|
|
Tepelná účinnosť, % |
Väčšie alebo rovné 85 |
|
|
Palivová nádrž |
Pracovný tlak palivového systému, MPa |
0.7-2.0 |
|
Max. objem palivovej nádrže, L |
650 |
|
|
Nádrž na vodu |
Max. objem, L |
4000 |
|
Zariadenie na odstraňovanie parafínu parou |
Model vodného čerpadla |
WS82 |
|
Typ vodného čerpadla |
Horizontálne keramické trojvalcové-čerpadlo |
|
|
Model motora |
YBBP-112M-4 |
|
|
Max. pracovný tlak, MPa |
8 |
|
|
Max. pracovný objem,m3/h |
1.26 |
|
|
Max. stupeň pracovnej teploty |
200 |
|
3.2, Špecifické výkonové parametre pre horúce pranie
Podrobnosti nájdete v tabuľke 3-3.
Tabuľka 3-3 Špeciálne výkonové parametre pre horúce pranie
|
Model prevodovej skrine |
HW19710 |
||||||||
|
Shift |
Ⅱ |
Ⅲ |
Ⅳ |
Ⅴ |
Ⅵ |
Ⅶ |
Ⅷ |
Ⅸ |
Ⅹ |
|
rýchlostný pomer |
10.623 |
7.871 |
5.876 |
4.375 |
3.265 |
2.428 |
1.799 |
1.343 |
1.00 |
|
otáčky motora ot./min |
1000 |
||||||||
|
otáčky čerpadla min-1 |
20 |
27 |
37 |
49 |
66 |
89 |
120 |
161 |
217 |
|
výtlak m3/h |
3.7 |
5.0 |
6.7 |
9.0 |
12.0 |
16.2 |
21.9 |
29.3 |
39 |
|
tlak MPa |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
17 |
13 |
9 |
|
stupeň Teplota |
200 |
160 |
123 |
95 |
75 |
59 |
/ |
/ |
/ |
Poznámka!
⑴,Parametre "tlak/výtlak" vo vyššie uvedenej tabuľke sú vypočítané teoreticky pri 90% mechanickej účinnosti, 78% účinnosti čerpadla a 98% koeficiente výtlaku.
⑵,Parametre "teploty" vo vyššie uvedenej tabuľke sú teoretické hodnoty vypočítané pri teplote vody na vstupe kotla 15 stupňov a účinnosti kotla 85% s toleranciou ±10 stupňov.
⑶, Ak je počas prevádzky horúceho umývania nad výstupnou teplotou kotla príliš vysoká alebo nízka, upravte otáčky motora alebo zaraďte prevodové stupne, aby ste dosiahli požadovanú prevádzkovú teplotu.
⑷,Teplota pracovného média troj{0}}valcového čerpadla by mala byť nižšia ako 60 stupňov .
3.3, Špecifické výkonové parametre pre pranie za studena
Podrobnosti nájdete v tabuľke 3-4.
Tabuľka 3-4 Špeciálne výkonové parametre pre pranie za studena
|
Model prevodovej skrine |
HW19710 |
||||||||
|
Shift |
Ⅱ |
Ⅲ |
Ⅳ |
Ⅴ |
Ⅵ |
Ⅶ |
Ⅷ |
Ⅸ |
Ⅹ |
|
rýchlostný pomer |
10.623 |
7.871 |
5.876 |
4.375 |
3.265 |
2.428 |
1.799 |
1.343 |
1.00 |
|
otáčky motora ot./min |
1300 |
||||||||
|
otáčky čerpadla min-1 |
26 |
35 |
48 |
64 |
86 |
116 |
157 |
210 |
282 |
|
výtlak m3/h |
4.8 |
6.5 |
8.7 |
11.7 |
15.6 |
21.1 |
28.4 |
38.4 |
50 |
|
tlak MPa |
35 |
35 |
35 |
35 |
26 |
19 |
14 |
10 |
8 |
|
Otáčky motora ot./min |
1500 |
||||||||
|
otáčky čerpadla min-1 |
30 |
41 |
55 |
74 |
99 |
134 |
181 |
242 |
326 |
|
výtlak m3/h |
5.5 |
7.5 |
10.06 |
13.5 |
18.1 |
24.3 |
32.8 |
44.02 |
/ |
|
tlak MPa |
35 |
35 |
35 |
32 |
24 |
18 |
13 |
9 |
/ |
Poznámka!
⑴, Vyššie uvedené parametre sú teoretické hodnoty vypočítané pri 90% mechanickej účinnosti, 90% účinnosti čerpadla a 98% koeficiente výtlaku.
⑵,Aby sa dosiahla najlepšia objemová účinnosť trojvalcového čerpadla, sací vstup čerpadla by mal mať sací tlak 0,3 MPa. Dôrazne sa odporúča, aby používatelia poskytli prevádzkové médiá vodnými vozíkmi.
⑶, Ak sú otáčky čerpadla vyššie ako 200 min-1, ak nie je na sacom vstupe čerpadla zabezpečený sací tlak 0,3 MPa, môže dôjsť k javu chvenia čerpadla a nadmerným vibráciám.
(4) Teplota pracovného média trojvalcového čerpadla by mala byť nižšia ako 60 stupňov .
Pozor!
⑴, Ak používate vysokotlakovú hadicu, tlak v systéme nemôže prekročiť 20 MPa.
⑵,Ak je pracovný tlak do 35MPa, odporúčame otáčky motora na 1500 ot./min., prevodovku na prevodový stupeňⅠ.
3.4, Mazací a prevádzkový olej
Mazací a prevádzkový olej nájdete v tabuľke 3-5.
Tabuľka 3-5 Mazací a prevádzkový olej
|
S/N |
Časti používajúce olej |
Názov oleja, model |
Množ. |
|
|
1 |
Palivový systém |
Dieselový olej |
650L |
|
|
2 |
Krížová hlava a drážkovaná časť kardanového hriadeľa |
2# mazivo na báze lítia |
Vhodné množstvo |
|
|
3 |
Čerpadlo na preplachovanie studne |
Nádrž na mazací olej výkonového konca |
Zimný prevodový olej N220 pre stredné zaťaženie (fosfor-sírový typ) |
110L |
|
Letný prevodový olej N320 pre stredné zaťaženie (fosfor-sírový typ) |
||||
|
Prevodovka na konci výkonu |
Zimný prevodový olej N220 pre stredné zaťaženie (fosfor-sírový typ) |
8L |
||
|
Letný prevodový olej N320 pre stredné zaťaženie (fosfor-sírový typ) |
||||
|
Nádrž na mazací olej kvapalinovej hlavy |
Zimný prevodový olej N220 pre stredné zaťaženie (fosfor-sírový typ) |
15L |
||
|
Letný prevodový olej N320 pre stredné zaťaženie (fosfor-sírový typ) |
||||
|
4 |
Mazanie na plný výkon PTO a prevodovka |
Zimný prevodový olej N220 pre stredné zaťaženie (fosfor-sírový typ) |
Obmedzené ako ukazovateľ oleja |
|
|
Letný prevodový olej N320 pre stredné zaťaženie (fosfor-sírový typ) |
||||
Hlavný technický parameter
LTJ5290TXL70vozík na odstraňovanie vosku
•1. Nakladací podvozok nákladného auta
•Model podvozku: SX1316NR466
•Konfigurácia pohonu: 8x4
•Model motora: WP10.336E40
2. Celkové rozmery: 12000 x 2500 x 3620
3. Pohotovostná hmotnosť: 28 430
4. Hrubá hmotnosť: 28 560
5. Hlavné technické parametre
Výkon palubného motora{{0}: 360 kW (489 k)
Prevádzkové podmienky prania za studena: Maximálny pracovný tlak: 60 MPa
Maximálny prietok: 80 m³/h
Podmienky prania za horúca: Maximálny prevádzkový tlak: 20 MPa
Maximálny prietok: 20 m³/h
Maximálna výstupná teplota: 160 stupňov
Vykurovacia pec: 18 m³/h teplovodný horizontálny priamy-kotol

Prečo sme popredným výrobcom vozíkov na odstraňovanie vosku
Pokročilé vybavenie
Je vybavený viac ako 200-vysoko presnými CNC strojmi a šiestimi inteligentnými automatizovanými spracovateľskými linkami, ktoré zaisťujú presnosť dielov a efektivitu výroby.
Prísna kontrola kvality
Viacnásobné kontroly komponentov a nepretržitá 24-hodinová testovacia prevádzka pred odoslaním zaisťujú, že zariadenie spĺňa všetky štandardy kvality.
Efektívne tepelné spracovanie
Kombinácia rôznych zariadení na tepelné spracovanie (vysokozdvižné vozíky, sieťové pásové pece, jamové pece a vysoko/strednofrekvenčné kalenie) s ročnou spracovateľskou kapacitou 16 000 ton.
Profesionálny servis
Poskytujeme technické poradenstvo, pokyny k inštalácii,{0}}školenie na mieste, dlhodobú{1}}technickú podporu a dodávky náhradných dielov, čím našim zákazníkom zaisťujeme-bezstarostnú prevádzku.
Často kladené otázky
Otázka: Aký je princíp práce?
Odpoveď: Používa vysokotlakové{0}}čerpadlo na pumpovanie a zahrievanie kvapaliny na roztavenie vosku a súčasne používa vysokotlakú{1}}dýzu na preplachovanie a čistenie oblasti.
Otázka: S akými typmi kvapalín dokáže vozík na odstraňovanie vosku manipulovať?
Odpoveď: Nákladné vozidlo na odstraňovanie vosku môže čerpať vodu izbovej teploty, horúcu vodu a-nekorozívne viskózne kvapaliny, ako je ropa a priemyselné čistiace kvapaliny.
Otázka: Ako čistiť potrubia?
Odpoveď: Systém čerpadla je možné prepláchnuť cirkuláciou horúcej vody, aby sa zabezpečilo, že potrubia sú čisté a bez zvyškov.
Otázka: Je to komplikované na obsluhu?
Odpoveď: Nie. Obsluha je jednoduchá a na samostatnú obsluhu postačuje základné zaškolenie.
Otázka: Je nákladné vozidlo na odstraňovanie vosku-náročné na údržbu?
Odpoveď: Nie. Bežná údržba zahŕňa iba kontrolu čerpadla, kotla a potrubí, čo vedie k dlhému cyklu údržby.
Populárne Tagy: vozík na odstraňovanie vosku, Čína výrobcovia nákladných vozidiel na odstraňovanie vosku, dodávatelia, továreň, 1 2 hp cementový mixér, vŕtanie cementu, cementový betónový výťahový stroj, kontajner cementu, Cementový mixér s plynom na predaj na predaj, cementárový mixér
Dvojica
Prístrojové autoTiež sa vám môže páčiť
Zaslať požiadavku











